وانت آريسان 2 به عنوان جديدترين محصول باربری سبک ايرانخودرو، اين روزها توجه بسياری از کاربران شهری و بين شهری را جلب کرده است. اين خودرو با تغييرات گسترده در بخش فنی، ظاهر و امکانات، دوباره به عنوان يک گزينه اقتصادی و کاربردی وارد بازار شده است.

اگر قصد بررسی اين وانت يا تصميم برای خريد داريد، مراجعه به نمايندگی ايرانخودرو بختياری کد ۳۰۴۰ یکی از بهترين مسيرهای دسترسی به اطلاعات معتبر و خدمات فروش است. در اين مطلب، آريسان 2 دوگانه سوز را از تمام جنبه ها بررسی می‌کنيم تا انتخاب راحت تری داشته باشيد.

طراحی ظاهری وانت آريسان 2

طراحی آريسان 2 با الهام از پژو پارس انجام شده و چهره آشنايی دارد. هرچند تغييرات اين نسل باعث شده حس مدرن‌تری به کاربران منتقل شود.

طراحی بيرونی

در بخش جلو، چراغ‌ها نسبت به قبل اندکی تغيير کرده‌اند و طرح پله‌ای داخل چراغ جلو توجه را جلب می‌کند. جلوپنجره پلاستيکی مشکی با لوگوی ايرانخودرو و نام IKCO، ظاهر جمع و جوری به خودرو داده است. سپر جلو طراحی ساده‌ای دارد و هماهنگی مناسبی با بقيه بدنه ايجاد می‌کند.

در نماي جانبی، خطوط بدنه بدون پيچيدگی هستند و سادگی طراحی باعث شده ظاهر خودرو کاری و متناسب با نوع کاربری آن باشد. بخش عقب نيز با چراغ‌های عمودی، ارتفاع زياد و فضای بار کشيده مشخص می‌شود. ارتفاع زياد قسمت عقب هنگامی که خودرو بدون بار است، ممکن است جلب توجه کند، اما با قرار گرفتن بار در اتاق عقب، فرم خودرو متعادل می‌شود.

طراحی داخلی

در کابین، همان داشبورد پژو 405 و پارس استفاده شده است. جنس پلاستيک خشک و ساده است، اما چيدمان دکمه‌ها و ادوات برای کاربران آشناست و دسترسی راحتی دارد. امکاناتی مثل ترمز ABS، دو کيسه هوا، شیشه‌های برقی و فرمان جمع شونده باعث شده تجربه رانندگی نسبت به نسل اول آريسان بهتر شود.

موتور وانت آريسان

بخش فنی آريسان 2 نسبت به نسخه اول دستخوش تغييرات مهمی شده تا مصرف سوخت، شتاب و آلايندگی به سطح قابل قبول‌تری برسد.

بررسی فنی

در نسل جديد، موتور OHVG کنار گذاشته شده و موتور XU7 پلاس با قدرت حدود 97 اسب بخار و گشتاور 146 نيوتن متر جايگزين شده است. اين موتور همان خانواده پیشرانه‌های پژو 405 است و دسترسی به قطعات و تعميرکاران آن آسان است. مصرف سوخت ترکيبی اين موتور حدود 8.8 ليتر با بنزين و حدود 9.3 ليتر با گاز است.

يک تفاوت مهم در آريسان 2، تبديل شدن آن به يک وانت ديفرانسيل جلو است. اين موضوع برای برخی کاربردهای باربری سنگين مناسب نيست، اما برای استفاده‌های شهری و جابجايی بارهای سبک تا متوسط کافی است. همچنين مخزن CNG با ظرفيت 75 ليتر و باک بنزين 40 ليتری در اين نسخه استفاده شده است.

چرخ زاپاس در نسل اول داخل کابین و پشت صندلی شاگرد قرار داشت که فضای داخلی را محدود می‌کرد. در آريسان 2، محل زاپاس به زير بدنه منتقل شده و فضای کابین آزادتر شده است.

مزايا و معايب وانت آريسان

مشتريان اين کلاس خودرو معمولاً به دنبال يک وانت اقتصادی، کم دردسر، با هزينه نگهداری منطقی هستند. آريسان 2 تا حد زيادی اين نياز را برآورده می‌کند.

مزايا

آريسان 2 در بين وانت‌های سبک موجود در بازار، چند امتياز قابل توجه دارد. طراحی بيرونی قابل قبول، فضای بار مناسب، داشبورد آشنا و هزينه‌های تعميراتی معقول از جمله نقاط قوت اين وانت است. فراوانی قطعات موتوری و بدنه نيز باعث می‌شود نگهداری خودرو آسان باشد.

معايب

در مقابل، برخی نقاط ضعف هم وجود دارد. توان باربری متوسط، مصرف سوخت قابل توجه و کيفيت نه چندان بالای برخی قطعات مونتاژی مواردی هستند که بايد در زمان خريد در نظر بگيريد. مدل‌های مجهز به موتور XU7 پلاس هزينه نگهداری بيشتری دارند و ديفرانسيل جلو بودن برای باربری سنگين محدوديت ايجاد می‌کند.

قيمت وانت آريسان

قيمت در بازار ايران نقش بسيار مهمی در تصميم نهایی برای خرید دارد و آريسان از اين قاعده مستثنی نيست.

بررسی قيمت

آريسان جديد با نام آريسان 2 در کارخانه با قيمتی به مراتب بالاتر از نسل قبل عرضه می‌شود. دليل اصلی، استفاده از موتور جديد، افزايش امکانات و هزينه‌های بالای توليد خودروهای داخل کشور است. بازار آزاد نيز معمولاً اختلاف قابل توجهی نسبت به قيمت کارخانه دارد. برای دسترسی به آخرين قيمت، مراجعه به کانال‌های رسمی فروش يا تماس با نمايندگی ايرانخودرو بختياری کد ۳۰۴۰ روش قابل اعتماد‌تری است.

مقايسه وانت آريسان جديد با رقبا

برای انتخاب مطمئن، مقايسه مستقيم با رقبا تصوير واضح‌تری از کارايی و ارزش خريد خودرو ارائه می‌دهد.

مقايسه با وانت نيسان

وانت نيسان در طاقت باربری و توان موتور، برتری محسوسی نسبت به آريسان دارد و سال‌هاست به عنوان يک وانت قدرتمند در بازار شناخته می‌شود. با اين حال، آريسان 2 در مصرف سوخت، نرمی رانندگی و ظاهر مدرن‌تر امتياز بيشتری دارد. برای جابجايی شهری و بارهای سبک تا متوسط، آريسان انتخاب مناسب‌تری است.

مقايسه با کارا و سايپا 151

وانت کارا (مزدا) با موتور قوی‌تر و دوام بالاتر شناخته می‌شود، اما قيمت آن به مراتب بالاتر است. سايپا 151 ارزان‌تر است، اما فضای بار و توان حمل بار بسيار محدودتری دارد. آريسان بين اين دو قرار می‌گيرد؛ يعنی قيمت منطقی‌تر از کارا و توان بيشتر از سايپا 151.

دليل شکستن شاسی آريسان

شکستن شاسی آريسان در نسل اول يک موضوع پرحاشيه بود و بسياری از کاربران را نگران کرده بود. بخش زيادی از شکستن شاسی در نسل قبل به علت بارگذاری بيش از حد مجاز و ضعف ساختاری در برخی توليدات اتفاق می‌افتاد. در آريسان 2 طراحی شاسی تقويت شده و بخش‌های حساس بدنه بازطراحی شده‌اند. با وجود بهبودها، رعايت محدوديت‌های باربری و نحوه بارگذاری برای جلوگيری از آسيب شاسی ضروری است.

جمع بندی

وانت آريسان 2 دوگانه سوز به عنوان يک وانت شهری اقتصادی، می‌تواند گزينه مناسبی برای مصارف شهری، مغازه‌داران و کسب و کارهای کوچک باشد که به دنبال يک خودرو با هزينه نگهداری منطقی و فضای بار کافی هستند. اين وانت از نظر طراحی، امکانات و موتور نسبت به نسل قبل پيشرفت قابل توجهی داشته و برای استفاده روزمره پاسخگو است. برای کسب اطلاعات تکميلی، مشاهده شرايط فروش و دريافت راهنمايی کامل، مراجعه به نمايندگی ايرانخودرو بختياری کد ۳۰۴۰ انتخاب مطمئنی خواهد بود.

آدرس و شماره تماس نمايندگی ايرانخودرو بختياری کد ۳۰۴۰

مشهد مقدس، بلوار وکيل آباد، نبش وکيل آباد ۶۲

شماره تماس: 05135016800 تا 3